Volkswagen by Flipher MC

Volkswagen AG.

Tip	Societate pe acțiuni subsidiar al Volkswagen Group
Fondată	1937
Fondator	Adolf Hitler, Ferdinand Porsche^[1] și Robert Ley^[2] în 1938; Ivan Hirst^[3] și Heinz Nordhoff în 1948^[4]
Sediu	Wolfsburg, Germania
Industrie	de automobile
Produse	autoturisme, autoutilitare
Cifra de afaceri	▲ 126,8 miliarde euro (2010)^[5]
Profit net	▲ 6,8 miliarde euro (2010)^[5]
Angajați	369.928
Slogan	„Das Auto”^{[necesită citare]}
Website	Volkswagen.com
modifică

Fabrica VW din Wolfsburg

Volkswagen Phaeton, construit începând cu anul 2002

Volkswagen (pronunțat [folcsvagăn]) sau pe scurt VW (pronunțat [fau ve]), este o companie constructoare de automobile cu marca VW din Wolfsburg, Germania. Cuvântul Volkswagen înseamnă „vehicul popular” sau „al poporului”, fiind preconizat de regimul nazistca automobil pe care să și-l poată cumpăra oricare cetățean german. Compania VW are deviza „Aus Liebe zum Automobil” („Din dragoste pentru automobil”). Compania împreună cu marca VW aparțin azi concernului Volkswagen Group (Volkswagen AG), ca mărime al patrulea grup de producători de automobile din lume, după GM, Toyota și Ford.

În anul 2010, livrările Volkswagen au urcat cu 13,7%, la 7,14 milioane de automobile și SUV-uri, nivel record în istoria grupului^[5]. Compania este al treilea mare producător mondial după Toyota (cu 8,41 milioane de unități) și General Motors (cu 8,39 milioane de unități vândute)^[6].

Cuprins

[ascunde]

[modificare]Istorie

Compania Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH („Societatea pregătitoare a Volkswagen-ului german, cu responsabilitate limitată”) a fost fondată la 28 mai 1937 la dorința lui Adolf Hitler, iar la 16 septembrie în același an numele SRL-ului este modificat în Volkswagenwerk GmbH. În anul 1933 Hitler îl însărcinase pe Ferdinand Porsche să creeze un automobil și astfel în anul 1938 a apărut Kdf-Wagen, numit mai târziu VW Käfer („gândacul”) sau "Beetle" pe plan internațional. Modelul era inspirat după modelul Tatra T97.

[modificare]Controverse

Timp de zece ani, Peter Hartz, fost director de personal al companiei, a delapidat aproape 2,5 milioane de euro, sub forma unor „prime” reprezentând plata serviciilor unor prostituate, excursii exotice sau cumpărături de articole de lux^[7]. Unul dintre cei mai notabili beneficiari ai acestui sistem este Klaus Volker, liderul celui mai puternic sindicat de pe platforma industrială din Wolfsburg. Faptele petrecute în anul 1990 au ieșit la iveală abia după un deceniu^[7].